Центральный блок является основным и главным компонентом любой автосигнализации pandora dxl 4300 gsm. Без него не обходится любая система. Сбор и обработка информации о автомобиле – это основная его задача. Все сигналы от различных датчиков о состоянии автомобиля приходят на него, случись какая-то проблема, вы об этом узнаете именно благодаря ему. Он оснащен энергонезависимой памятью, поэтому даже в случае отключения центрального блока питания автомобиля, данные не теряются.

Цельная, монолитная структура, такую конструкцию производители в основном любят придавать своим творениям (центральный блок, сирена, а также один из датчиков). Также допустимые варианты раздельного выполнения. Брелок также является неотъемлемой частью любой автосигнализации, который по сути представляет собой пульт от неё. Обычно на нем имеется одна или больше кнопок, с помощью которых и осуществляется управление сигнализацией. Она, повинуясь сигналам, переданным с помощью брелка, либо ставит машину на охрану, или же снимает с неё, ну и ещё возможны множество функций.

Установка сигнализации – это важный момент для владельца автомобиля, поэтому следует выбрать: брать сигнализацию с обратной связью, или же одностороннюю. Ведь односторонняя не предоставляет владельцу обратной связи с автомобилем. В их арсенале только управление капотом, багажником и замком. В случае с двухсторонней сигнал курсирует от брелка до центрального блока и обратно. Продвинутые сигнализации могут вам не только сообщить о попытке взлома автомобиля, но и покажут, какую часть пытались взломать. Также вам будет доступна вся информация о состоянии вашего автомобиля на данный момент.

Иммобилайзер – это одна из главных составляющих качественной автосигнализации. Это устройство не позволяет завести двигатель без нажатия кнопки на брелке, нужно будет поднести ключ к считывателю кода, или же каким-то ещё способом, придуманным производителем. Такая составляющая является очень полезной для сигнализации, ведь в случае, если угонщик всё-таки сможет проникнуть к вам в автомобиль, надеяться можно будет только на неё.

Противоугонных систем на рынке есть множество, и все они имеют разный уровень засекреченности, различные комбинации и типы кодов.

Без датчиков любая противоугонная система будет бесполезной. Ведь именно они «трубят» тревогу и передают все данные в центральный блок в случае опасности. По сути это они и защищают автомобиль. Существует очень большое разнообразие типов датчиков по чувствительности, способу воздействия на них и т.п. Но для их качественной работы их нужно будет настроить, ведь не сделав этого вы будете тревожится за свой автомобиль из-за каждой птички, севшей к вам на капот.